这时候,她突然想起了村里石匠立的那个石头牌坊山门。当时,人们曾经提出用水泥做石头间的粘合剂。
但是,她想,一个山门,明晃晃的摆在那里,如果用了大量的水泥,怎么能体现绿色、环保?
于是,让他们尽量想办法用其他的材料。后来,听说他们研究了老祖宗的做法,用糯米、黄泥还有什么做粘合剂,效果还真的不错呢!
张萍萍就打电话给村里石匠,问他能不能研究出替代沥青的铺路材料?并提出三合土的思路来。他就说:“这是个大事,从明天起,我就考虑这件事。
“如果咱们河田村民能做出替代沥青的铺路材料,那是很大的需求量啊!我们如果成立一个三合土公司,比石材加工可要挣钱多得多了!”没想到,石匠一下子想到挣钱的事情上来了。
现在,去网上查三合土资料,信息量倒是很丰富。但是,也就是说用粘土、沙子、白灰几种东西混合在一起,叫三合土。
当然,也有的说应该是石头、白灰、沙子组成三合土的。但是,具体比例构成说的五花八门,而他们的功能、效果也是各不一样。怪不得爸爸说,国家对于三合土没有统一的规定呢。
村里石匠接到张萍萍要他们试验做三合土的电话,就开始忙上了。他用的材料是粘黄土、沙子、白灰三种材料。粘黄土?沙子本地就有,得来全不费工夫。
就是白灰,因为烧窑污染环境,本县早就取缔了,所以,这个东西需要到邻县长白县白灰窑购买。石匠们弄来这些原材料,就用土办法勾兑在一起进行实验。
实验的具体做法,就是把不同比例构成的三合土铺在西山村口的大路上,让过往的汽车来回碾压。如果能够经得起碾压,就算是实验成功了。
可是,经过几天的实验,他发明的那种三合土太脆弱了。汽车压上去,就像是压在桃酥饼干上,一下子就被碾的粉碎了。
石匠们不气馁,发扬连续作战精神,几乎每一天换一次不同比例构成。但是,都失败了!
“哈哈,石匠们,让他们摆弄石头行,让他摆弄泥,就崴泥(不行)了!”
看到石匠们受到众人讥笑,张萍萍就鼓励他们说:“没事,慢慢来!”就听到石匠们自言自语:“马的,硬度怎么就不过关呢!”
这一天是星期五,按照惯例,张萍萍按照惯例要回家。等到星期一早晨回来上班。尤其是这一阵子与老马克斗,父母亲一直挂念,所以,她更要按时回家,让父母亲放心。
但是,下午,却接到了驴老板发来的一个请帖,请帖印制的很精美,而且驴老板是派礼仪公司的小姐穿着漂亮的礼仪衣服送来的。
请帖的内容,也不是什么要紧的事,就是全市旅游行业职工在锁阳县城旅游宾馆举行书画作品展览,驴老板想借此机会,邀请自己各方面的新老朋友去参加,顺便联络一下感情。
也许驴老板与自己在沥青问题上闹了点不愉快,想利用这个机会缓和一下关系。也许就是把自己当成了新结交的朋友。或者就是个普通的请帖,意思意思罢了。
如果按照“礼仪之道”的要求看,张萍萍觉得自己应该去参加。但是,她这个周末,不是闲的没事,而是要回家看望父母亲啊!
如果因为参加这么个展览就不回家,显然不对头。想了想,不去。不过,不去总是有点不礼貌。除了向驴老板说明原因,还应该表示一点意思才好。
伊尔古丽看到她为难,就说:“这有什么难的?我们送他一个大花篮,上面写上祝福语就可以了。”她觉得可行,就让她去县城办理。
她说,自己有个同学在县城开花店,她们有代送花篮的业务。自己打个电话,把钱转过去就OK了。
她就打电话说了这件事,并告诉对方,花篮上祝福语的落款写“凤凰公司”。对方确认了送花篮的时间、地点,这件事就算是办理完了。
回到家里,父母亲反复问她这一段时间的工作情况及与老马克斗争的事情。看到她对这件事谈笑风生,没有落下什么心理阴影,这才让她回自己的闺房里休息。
晚饭后,父亲让张萍萍到自己的书房去见一位客人。她过去,看到书房客座上坐了一位花白头发的老者。
父亲看到她,就向那个老者介绍:“这是小女张萍萍,现在汗王岭搞凤凰河漂流项目建设。”
接着,父亲又向她介绍老者,说他是环保厅聘请的专家,原来是天津大学老教授,对于建筑材料很有研究。张萍萍一听,连忙客气地鞠躬,说道:“幸会幸会!”
寒暄过后,老者直奔主题问她:“你们修建山路替代沥青的材料找到了吗?”张萍萍说,正在试验三合土,但是很失败。接着就把详细情况说了。
“三合土只是替代材料之一。并不是唯一的选择。”老者说了一句话,接着拿出一本资料给她看。她一看,简直是大开眼界。资料介绍:
天津市当年大搞城市建设时,铺设道路的原材料沥青出现了供不应求的情况。为了解决这个瓶颈性的问题,时任市长来到钢铁厂考察。
他看到工厂存放了大量废弃的钢渣堆在厂院里运不出去,很影响生产环境。就想用钢渣做原材料替代沥青,既解决了城市建设原材料紧缺的问题,也为废弃钢渣找到一个用途。
钢渣能不能替代沥青做铺路的材料?这一项科研任务就落到了天津大学头上。当时的老教授还是青年才俊,他参加了这一项科研活动。
经过研究和试验,钢渣经过粉碎再与其他的材料混合使用,完全可以替代沥青。而且,在夏天高温下,还不会出现路面软化的问题。
于是,天津市就出现了钢渣路面。外界同行称赞这是天津市的一大发明。这一条钢渣路面至今还在使用,并且处于重要的环城线路上。