第三十三章：318号公路

下半夜，南墨白把车开到离墨脱小镇十多公里外的一个只能充电不能加太阳能的充电站旁边，在车上睡了起来。这个充电站里只有两个员工。都已经睡了。南墨白从充电站的便利店里买了一瓶水就上车睡了。

第二天南墨白在充电站里的洗漱间里洗漱完直接上车开车走了。

开了五十多公里后，南墨白来到了一个十字路口，路口显示了三条路三个方向。即317号公路，318号公路，319号公路。

在路口中间，南墨白没有犹豫，直接选择了318号公路。这是他去此行的终点站南唐市的必经之路。

318号公路又叫做318国道。起点为高唐市市政府广场，终点为华胥国与洪都国交界的友谊桥，全程6823公里。

318国道横跨华胥国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原等众多景观，包含了水乡文化、盆地文化、平原文化，高原文化，山地丘陵文化......以及众多人文景观，被华胥国国家地理杂志在2006年第10期评为“华胥国人的景观大道”。

它的沿途风景千变万化，多姿多彩。它又被公认为是华胥国路况最险峻、通行难度最大的公路。沿途经过的地貌有冰川，沙漠，戈壁，草原，森林，海岸，悬崖，河流，雪山......实在是地理旅游，百科全书式的一条风景公路。

318号公路通向东唐市，东唐市是南墨白第一段路程的终点站。东唐市过后，南墨白会依次去北唐市，西唐市，南唐市。而这几个城市都在318号公路的线路上。

到达每一站需要的时间都不等，因为虽然直线距离不会变，但是中间可能会绕路和打怪兽，在每个地方停留的时间也不一定，所以说去每一个城市所需要花费的时间是不一定的。

318号公路，将成为南墨白一生中走过的最具有浪漫色彩的一条路，在这条路上的这段时光，将成为他一生中最值得回忆的一段多姿多彩的时光。

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另外的两条公路是317与319，不同于318号公路，那是现实世界中的两条公路，在此补充说明一下。

317国道(或“国道317线”、“G317线”)是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，到西藏那曲，里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。

1951年5月，十八军53师157团等部队开始按照上级的要求，在达马拉山（即达玛拉山）上修筑公路，这条路就是举世闻名的川藏公路的一段。那时没有现代化的施工机械，只能靠手挖肩扛；工具也很简单，只有钎、镐、筐、扁担、钻等。

那一年，发生了一件令晋美巴顿永远不会忘记的事：那年冬天，在山顶上修路时，解放军的一个连队，在爆破土石时，有两个小战士因没掌握好引线点着爆破时间，返回查看时，炸药爆炸，当场就牺牲了，骨肉横飞，惨不忍睹。

后来，战友们忍着悲痛，找到那两个小战士的遗体，安葬在妥坝乡政府背后的一个小山坡上。经历了60年风雨的冲刷，那两座坟茔早已变为平地，没有墓，没有碑，只留下荒草枯树和皑皑白雪伴着长眠地下的英灵。

说到这里，晋美巴顿老人的眼睛里泪光闪烁，悲伤又一次笼罩着我们，当年修路牺牲的英雄，又岂止那两个无名小战士呢？

川藏公路大大促进了西藏经济的发展和人民生活的改善，改变了西藏长期封闭的状况，对西藏经济建设和国防建设都具有极其重要的作用[2]。

另外，再介绍一下国道319。

高雄—成都公路，简称高成线，是中国境内的普通公路，为中国国家道路网的横线之一。编号为G319国道。起点为台湾高雄，终点为四川成都。途经长沙、重庆、成都等城市。全长2984公里。

2021年7月1日，高雄—成都公路组成部分，成洛简快速路四环至五环段通车；[1]2023年1月5日，漳州市圆山大道通车。

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第三十三章完。